近年來(lái)隨著人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的突破，我國(guó)開(kāi)始尋求利用科技來(lái)提升行人過(guò)馬路的安全性和效率性，其中一個(gè)重要的方向便是智能斑馬線(xiàn)。

   為了防止橫穿馬路和經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)發(fā)生交通事故，過(guò)去我們?cè)隈R路上劃定了眾多的斑馬線(xiàn)，并從小教育人們“過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，做到紅燈停綠燈行”。但一直以來(lái)，該類(lèi)交通事故的發(fā)生率依然高的嚇人，據(jù)國(guó)外權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，每年類(lèi)似的交通傷亡事故超過(guò)了50%。

在這樣的情況下，深圳市豐上光電科技有限公司開(kāi)始尋求利用科技來(lái)提升行人過(guò)馬路的安全性和效率性，其中一個(gè)重要的方向便是智能斑馬線(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)。

豐上光電智能斑馬線(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)主要應(yīng)用于夜間無(wú)交通信號(hào)燈或夜間信號(hào)燈改為黃燈閃爍的人行橫道兩端。通過(guò)激光探測(cè)，在過(guò)街行人即將進(jìn)入斑馬線(xiàn)的瞬間，道路兩側(cè)的同組設(shè)備同步投射28條紅色激光線(xiàn)到過(guò)街行人小腿處，形成紅色區(qū)域投影，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員可以在照明不足、注意力不集中或視線(xiàn)受影響情況下（對(duì)面車(chē)輛遠(yuǎn)光、雨霧天氣等），遠(yuǎn)距離得到紅色警示和發(fā)現(xiàn)行人動(dòng)態(tài)。通過(guò)將眾多智能技術(shù)加載到原有的斑馬線(xiàn)之上，行人和車(chē)輛便能夠獲得更明顯的警示提醒，減少交通意外的發(fā)生。